Ciudad de Mexico, 06 de abril de 2026.- La Secretaría de Gobernación (Segob) aseguró que no hay razón alguna para que transportistas y campesinos realicen el megabloqueo anunciado para este lunes 6 de abril. La dependencia federal explicó que, junto con la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural, se han reunido con productores agrícolas desde los últimos meses de 2025 para atender sus demandas, indicando que “a nadie se le ha negado el apoyo”.
Por su parte, transportistas y agricultores confirmaron que el paro nacional programado para este lunes se mantiene firme, con bloqueos previstos en carreteras y puntos estratégicos en 20 estados. La Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) y el Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM) informaron que la movilización iniciará desde las 7:00 hora local (13:00 GMT) y será indefinida. Ambas organizaciones acusaron que la reunión sostenida el pasado 1 de abril con la Secretaría Particular de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo no derivó en respuestas positivas.
La Segob detalló que de noviembre a la fecha se destinaron 3 mil 412 millones de pesos para compensar por los precios de los granos a más de 40,910 productores, y que se alcanzó un acuerdo en beneficio de los productores de Sinaloa para la siguiente cosecha. La presidenta Sheinbaum Pardo ha encabezado reuniones para dar solución a las necesidades del sector debido al bajo precio internacional. Además, se han mantenido sesiones de trabajo con diversas organizaciones de transportistas con participación de la Guardia Nacional para atender puntos de inseguridad en carreteras y quejas relacionadas con trámites.
Sin embargo, la ANTAC y el FNRCM sostuvieron que la decisión del paro responde al “abandono, la inseguridad y la falta de condiciones dignas”. Denuncian robos, homicidios, desapariciones y extorsiones en carreteras, corrupción en retenes, altos costos de operación y ausencia de respaldo para familias de operadores fallecidos. Jeannet Chumacero, vocera de la ANTAC, reclamó: “Sí existen razones, nos sobran razones… estamos cansados de promesas incumplidas, de discursos vacíos, de estrategias fallidas que no garantizan lo más básico que es la vida y la seguridad”.
Las organizaciones exigieron seguridad permanente en carreteras federales, alto a la extorsión, condiciones justas para el transporte, apoyo a familias de víctimas y eliminación del IEPS al diésel. También demandan zonas de seguridad para carga en 20 puntos estratégicos, botones de emergencia con enlace automático a los C4 y C5 estatales, y que el sorgo sea considerado producto básico. Advirtieron bloqueos en carreteras como México-Querétaro, México-Pachuca, México-Cuernavaca, México-Puebla, así como en vías de Jalisco, Michoacán, Sonora, Sinaloa, Zacatecas y cruces fronterizos como Ciudad Juárez.
Ante las amenazas de bloqueo, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) pidió a los pasajeros anticipar sus llegadas, recomendando tres horas de anticipación para vuelos internacionales y dos para nacionales. No obstante, la Segob reiteró que “la mayoría de las organizaciones han decidido no movilizarse”, pero que “sin razón alguna, hay algunas que mantienen su posición a pesar de que no hay motivos afectando a terceros”.
En este contexto, la Confederación de Cámaras Industriales de los Estados Unidos Mexicanos (Concamin), junto con cámaras y asociaciones del autotransporte de carga y pasaje, se desvincularon de los bloqueos carreteros previstos para este 6 de abril, afirmando que no forman parte de la iniciativa impulsada por la ANTAC y el Frente Nacional para el Rescate. De igual forma, la Honorable Alianza Mexicana de Organización de Transportistas A.C. (HAMOTAC) informó que no participará en el megabloqueo, señalando que dicho movimiento “no representa al transporte organizado nacional, ni cuenta con el respaldo, ni la aprobación de nuestra base afiliada”.