Río De Janeiro, 16 de junio de 2026.- El cantante estadounidense Oliver Tree, el youtuber argentino Gaspi y el director argentino Lucas Vignale fallecieron tras la colisión en pleno vuelo de dos helicópteros en la zona de Recreio dos Bandeirantes, en el suroeste de Río de Janeiro. El siniestro, ocurrido el 14 de junio de 2026, dejó un saldo total de seis fallecidos y provocó una explosión e incendio en tierra cuando una de las aeronaves cayó sobre un terreno arrendado por una concesionaria de autos, perteneciente a una iglesia abandonada.
Oliver Tree, de 32 años, y Gaspi, de 23, viajaban junto a otros cuatro ocupantes. Según los reportes, las víctimas fatales incluyen también al productor musical carioca Lucas Frota, el piloto y el comandante del otro helicóptero involucrado, un Eurocopter. La quinta plaza de pasajeros del helicóptero donde viajaba Tree, un Bell 206B con matrícula PP-MAC, iba vacía. El grupo se trasladaba desde Río de Janeiro hacia Angra dos Reis; Tree se encontraba de gira tras presentaciones en São Paulo y Chile, con fechas programadas en Lisboa.
Horas antes del accidente, Oliver Tree y Gaspi visitaron el Cristo Redentor en Río de Janeiro. Dos invitados que originalmente formarían parte del viaje no abordaron las aeronaves. El influencer brasileño Thiago Alcântara (Iae Break) declaró: “Un día antes del accidente me invitaron, simplemente no pude porque ya tenía una cita que estaba programada”. Por su parte, el productor musical Victor WAO evitó subir por temor a viajar en helicóptero.
Victor WAO relató que le indicaron viajar por tierra debido a su miedo a volar. “Me dijiste que como yo tenía miedo de viajar en esa cosa, entonces me fuera en coche… Ahora te debo mi vida”, señaló. En otra declaración, añadió: “Yo iba a estar con vosotros en ese helicóptero y no fui en el último segundo. Me dijiste que, como tenía miedo de volar, habías conseguido un coche para llevarme a Angra. Ahora te debo la vida”.
Investigaciones previas señalan irregularidades en el helicóptero Bell 206B. Reportes indican que la nave tenía mantenimiento vencido, inconsistentes horas de vuelo y operaba presuntamente como taxi aéreo clandestino realizando vuelos no autorizados. La Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) de Brasil ya había investigado esta aeronave en 2024 tras una denuncia anónima sobre su operación clandestina. La empresa propietaria nunca entregó la documentación ni los permisos completos solicitados, lo que derivó en multas por incumplimiento y una solicitud de inspección en tierra.
A pesar de los antecedentes de la nave, las autoridades aéreas brasileñas confirmaron que ambos comandantes y las naves que pilotaban contaban con permisos en vigor al momento del siniestro. La policía investiga actualmente la causa de la colisión, barajando posibilidades como error humano, problemas técnicos o fallos en la torre de control.