Ciudad De México, 27 de marzo de 2026.- La Secretaría de Movilidad (Semovi) de la Ciudad de México informó que actualmente no existe ningún acuerdo oficial ni marco normativo que permita la integración del servicio de taxi concesionado a plataformas diseñadas para vehículos particulares. La autoridad capitalina anunció que reforzará la supervisión y aplicará las sanciones correspondientes ante el incumplimiento de la normativa vigente.
Esta postura contrasta con el anuncio realizado por Félix Olmo, director general de Uber México, quien presentó una alianza con taxistas concesionados agrupados en MX Taxi. Según el ejecutivo, este convenio tiene como objetivo responder a la demanda de transporte esperada durante la Copa del Mundo de Fútbol 2026 y permitiría a los usuarios solicitar taxis concesionados directamente desde la aplicación de la empresa de viajes privados.
De acuerdo con información periodística, el acuerdo entre Uber y MX Taxi se concretó tras dos años de trabajo entre la plataforma tecnológica y el gremio de taxistas. El modelo planteado busca que los conductores mantengan su carácter de transporte público regulado, operando a través de sus organizaciones y la tecnología de MX Taxi, mientras reciben solicitudes generadas en la interfaz de Uber.
Ante la contradicción entre el anuncio comercial y la regulación local, la Semovi fue enfática en señalar que la integración de estas unidades no cuenta con autorización. La dependencia recordó que el incumplimiento de las normas de movilidad puede acarrear multas de hasta 400 veces la Unidad de Medida y Actualización (UMA) para los infractores.
Hasta el momento, no se han detallado públicamente los mecanismos tecnológicos específicos que permitirían operar esta interconexión sin que los taxistas formen parte de la base de datos tradicional de conductores particulares de Uber, ni se ha registrado una respuesta formal de las empresas involucradas frente a la advertencia de la autoridad gubernamental.